过去一年，汽车后市场在震荡中前行，养车业务线下消费市场整体表现疲软，特别是二、三季度，消费者消费意愿下降，线下到店流量不及预期。

在此背景下，途虎却展现出汽车后市场头部服务平台的抗周期能力，交出一份高质量答卷。财报显示，2024年公司营收同比增长8.5%至148.6亿元，不断夯实其按收入计算的中国独立汽车服务市场第一名的市场地位。

支撑营收稳健增长的核心动能，在于盈利能力与经营质量的同步提升。

年内公司通过供应链带来的上游议价能力和产品结构优化，取得毛利率37亿元，推动毛利率同比提升0.7个百分点至25.4%，在消费分级趋势中构筑起差异化竞争壁垒。

途虎的盈利能力亦在持续增强，2024年公司的调整后净利润6.24亿元，同比增幅达29.7%。值得注意的是，2023年公司经调整净利润合并会计调整为67亿元，但应剔除因可转换可赎回优先股公允价值变动产生的64.7亿元账面收益，故2023年经调整净利润实际应为4.82亿元。

与此同时，其总运营费用率下降0.7个百分点至23.6%，规模效应与管理提效释放出双重红利。

此外，公司年内经营性现金流净流入13亿元，同比增长29.2%，叠加75亿元现金储备，展现出良好的财务安全边际。这种高现金流、厚储备的组合，不仅验证了商业模式的可持续性，更为逆势扩张提供了战略纵深。

透过财报数据可见，途虎的逆周期韧性绝非偶然，而是源于三大战略支点的协同发力：下沉市场渗透加速、新能源服务生态成型、以及技术驱动的全链条效率革新。这些结构性优势的持续释放，正在重塑汽车后市场的竞争格局。

1、“万镇万店”激活下沉市场增量空间，产品服务升级筑牢护城河

首先途虎年报里最大的亮点之一，在于渠道下沉战略的加速兑现。

不同于传统渠道简单复制的下沉模式，途虎以重构产业链价值为核心，通过标准化服务输出打破低线城市长期存在的价格不透明、服务不规范等痛点。

2024年公司净增965家门店至6874家，其中97.7%为加盟模式，这种轻资产扩张推动全国网络快速渗透至318个地级行政区和1759个县级行政区，特别是在全国乘用车2万以上保有量的县域实现66%覆盖率，北京、上海等7大省级行政区更率先完成县域全覆盖。

更值得一提的是，途虎去年8月开始通过“万镇万店”战略打开增量空间，针对中西部下沉市场实施加盟费减免与管理费折扣的专项扶持。这一战略推进的加速度在区域市场尤为显著，驱动西北区域门店同比增长48%，新疆市场增速超60%。

并且，规模扩张并未稀释运营质量，数据显示，加盟途虎开业超半年的门店中有90%保持盈利，同店履约用户数增长超5%。这种“毛细血管”式布局不仅强化了规模壁垒，同样也印证了“高密度覆盖+强管控体系”组合拳的有效性。

当然，在搭建基础设施网络的同时，产品及服务的完善升级也成为途虎巩固市场的关键抓手。

例如，去年公司与德国马牌合作独家首发搭载自修补和静音两大核心技术的ExtremeContact XC7系列，上市三个月就实现单月销量破千；与米其林深化合作带动其产品线销量同比提升超60%。另外，在东风、飞跃两大自有品牌年销量突破百万件的基础上，公司在去年下半年推出东风胜利、飞跃巅峰两大系列，通过差异化定价覆盖中高端消费群体。

保养领域同步实现突破，上半年引入的博世、沙特阿美-胜牌等专业线产品快速打开市场，下半年联合嘉实多打造的睿速Formula RS系列机油更以赛道级性能引爆需求，双十一单品销量突破5万瓶，标志着自有产品线已具备冲击中高端市场的能力。

这种产品力升级与终端服务能力的提升形成战略协同。针对县域用户对便捷服务的需求，公司加速完善“轻美容”产品矩阵，全年新增1300余家配备标准化洗车、打蜡服务的工场店，截至年末全国超5700家门店具备即时服务能力。

2、新能源服务生态成型，抢占产业转型先发优势

看到一组数据，乘联会数据显示，2024年我国新能源车零售渗透率达47.6%，同比增加12%，去年下半年更是连续5个月渗透率均突破 50%，也就意味着，新能源车开始逆袭燃油车，成为大多数人的选择。

在新能源车渗透率突破产业临界点的关键阶段，途虎养车以前瞻性布局构建起覆盖全场景、全周期的服务生态体系，率先完成服务能力与市场趋势的深度适配。

财报显示，2024年公司平台新能源交易用户数激增至270万，同比增幅达105%，占总用户比例突破11%，其中车龄小于3年的年轻车主占比超30%，实现用户心智与规模增长双突破。这一结构性变化印证途虎已抢占新能源增量市场的核心用户群体，为后续服务生态变现奠定基础。

在维保领域和三电专修领域，途虎通过专业能力筑基、技术标准引领，以及服务生态延伸的三阶推进策略，系统构建起维保领域的核心竞争力。

其一，人才体系的专业化升级。截至2024年底，公司体系内具备低压电工认证的技师数量已经超过800人，为复杂工况下的服务标准化奠定基础。

其二，专业团队的构建直接推动了技术话语权的提升。公司联合权威机构制定的《新能源汽车发动机油品质标准》，不仅填补了混动车型养护领域的行业空白，更促成壳牌、嘉实多、胜牌、霍尼韦尔、驾驰等品牌推出各种黏度的混动机油系列，年内带动混动机油销量同比激增270%，印证了标准输出对产业协同的撬动效应。

其三，服务边界持续向全场景延伸。2024年初途虎上线的充电业务通过整合国内头部电桩供应商，累计接入7万座电站，覆盖全国342个城市，既构建了高频用户入口，也为后续服务链延伸创造衔接点。在此基础上，公司还在不断探索保后市场蓝海，通过与国内新能源汽车电池厂商的维保协作向C端用户延展，建立线上线下联动的电池检测试点。

这一从流量入口到专业维保的闭环布局，使途虎在新能源车替代燃油车的产业变局中，建立起覆盖车辆全生命周期的服务生态，这一先发优势亦正加速转化为市场份额的持续扩张。

3、AI驱动效率革命，技术赋能全链条

近年来AI技术正以前所未有的速度重构产业价值链条。

有市场人士指出，当前我国智能化服务的渗透率已突破82%的关键技术拐点。与此同时，城市出行场景正经历深度重构，这两大趋势共同作用，正在催生汽车后市场的二次革命。

对行业普遍存在的服务标准化不足、供应链响应滞后等痛点，途虎将深度学习模型与业务场景深度耦合，提升诉求识别能力、问答准确率和多轮交互能力，驱动运营质效跨越式提升。

这一变革首先体现在用户交互层的智能化跃迁。

通过自研多模态大模型，途虎搭建起覆盖售前到售后的全流程智能客服系统，2024年智能客服日均处理会话量突破10万次，用户满意度同比提升10个百分点。这种机器为主、人工为辅的轻运营模式，成功实现效能体验两手抓。

在夯实前端服务体验的同时，AI技术正重塑供应链的神经中枢。

基于深度强化学习的智能备货模型，将公司刹车片品类的线下订单有货率提升15个百分点，直接拉动对应收入增长超50%。而仓储环节则通过自动路径规划算法和自动化设备提高拣货效率，使拣货人效激增58%。

这种技术赋能的溢出效应进一步向终端管理渗透。

通过AI能力建设、在线AI质检、人工抽检等措施，途虎实现对全国门店服务流程的实时监控，有效降低部分加盟商存在的过度推销行为，并且控制“滴冒跑漏”等违规行为。

更值得关注的是，2025年初部署的DeepSeek-R1、V3大模型，正介入核心业务场景释放价值。例如能够加速门店数字化车间管理、智能诊断辅助、预测性维护、供应链协同、智能客户管理等能力的升级，有望为全国近7000家工场店提供更精准、高效的决策支持。

4、结语

整体上，途虎在汽车后市场整体承压的背景下，以逆势增长的业绩表现，验证了其作为行业龙头的战略定力与商业模式韧性。

短期，下沉市场的“万镇万店”战略加速渗透，叠加县域消费升级红利，规模效应有望加速兑现；中期，新能源服务生态的闭环构建，精准卡位产业转型窗口期，形成用户心智与市场份额的双重护城河；长期，AI技术驱动的全链条效率革新，将持续夯实成本管控与服务标准化的竞争壁垒。

当然，途虎的成长逻辑也已获得机构投资者的高度认可。

例如，天风证券表示，现阶段公司策略转向份额提升，渠道端下沉加速与高线优化并重，叠加供应链效率提升与上游议价能力强化，中长期看好途虎规模优势下的毛利率提升空间和费用率优化空间，维持“买入”评级；交银国际则预计公司2025年收入重回双位数增长，利润率平稳提升，将目标价上调至21港元，维持“买入”评级；摩根士丹利更是给出22港元的目标价，评级为“增持”。

从资本市场的观察维度出发，途虎的业绩增长曲线正向新台阶迈进，有望迎来系统性重估的战略机遇期。